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當(dāng)輸送帶出現(xiàn)縱向撕裂事故時(shí)，往往會(huì)造成的直接和間接的經(jīng)濟(jì)損失往往非常大，是很多用戶的一種困擾，因此需要一種能及時(shí)處理輸送帶縱向撕裂事故的監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置。
研究機(jī)構(gòu)曾對(duì)輸送帶的運(yùn)行理論、縱向撕裂機(jī)理和防撕裂應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行過大量的研究與開發(fā),并取得了一定的研究成果。但其理論和應(yīng)用技術(shù)都不盡系統(tǒng)和完善，因此將帶式輸送機(jī)的運(yùn)行理論和防輸送帶縱向撕裂的應(yīng)用技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)有機(jī)結(jié)合，設(shè)計(jì)一種新型的檢測(cè)系統(tǒng),改善現(xiàn)有系統(tǒng)的邏輯可靠性不高且抗干擾能力差，常因誤動(dòng)作停車而影響正常生產(chǎn)等不良狀況，對(duì)輸送帶縱向撕裂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究是具有非常重要的實(shí)際意義的。
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